福泉公司在入口超限勸返首日全面落實集團(tuán)工作部署，轄區(qū)各所通行有序，司乘咨詢得到及時回應(yīng)，取得良好的社會反響。

廣而告之，多角度宣傳政策

連夜印制20萬張宣傳單，懸掛宣傳標(biāo)語，在LED屏幕上滾動播放相關(guān)政策，借助各主流媒體發(fā)聲，全面營造“貨車必檢，超限禁入”的輿論氛圍，第一時間爭取社會各界特別是物流運(yùn)輸企業(yè)的支持。同時，制定車道運(yùn)行情況反饋表，每日匯總一線遇到的問題和咨詢，統(tǒng)一宣傳口徑。

多方聯(lián)動，全力保障通行秩序

黨委班子掛片管理，12名中層干部駐點(diǎn)協(xié)調(diào)，各綜合執(zhí)法單位與轄區(qū)4個高速交警支隊，6個治超站及當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)建立聯(lián)動機(jī)制，協(xié)調(diào)4個大隊、6個中隊的高速交警駐點(diǎn)，第一時間解決入口擁堵，車輛故障及事故等突發(fā)情況，確保安全暢通。

預(yù)案完善，多種模式實施勸返

針對轄區(qū)征管所實際情況，制定“一所一舉措“實施方案，靈活發(fā)揮所站優(yōu)勢資源，揚(yáng)長避短，制定了如蘭圃所外廣場調(diào)頭、內(nèi)廣場倒車，宏路所多重支援機(jī)制等具有特點(diǎn)的高效保暢預(yù)案。

靈活處置，提升入口通行效率

綜合分析各所入口取卡車輛車型，協(xié)調(diào)交警部門采用入口端頭管控模式有效控制入口流量，并在高峰期采用車型分流模式，將小車與空車引導(dǎo)至應(yīng)急車道，確保車輛的快速通行。

泉州公司

12月16日，為確保入口稱重檢測工作順利開展，來自省交通執(zhí)法總隊泉州高速支隊二大隊的執(zhí)法員們借鑒中國傳統(tǒng)儒家思想精華，從“天時、地利、人和”三個方面謀兵布陣，打響了入口超限檢測第一槍！

盡銳出戰(zhàn)，務(wù)求實效占盡“天時”

大隊未雨綢繆，在入口超限檢測工作開始之前召開專題會議，結(jié)合轄區(qū)主線車流量大、多長下坡的特點(diǎn)，針對可能出現(xiàn)的問題和突發(fā)狀況，要求各中隊強(qiáng)化現(xiàn)場安全布控，確保自身人身安全，同時加強(qiáng)超限政策解讀，做到讀懂、吃透，現(xiàn)場能夠耐心解釋、文明服務(wù)。

因地制宜，廣宣政策占盡“地利”

在前期讀懂、吃透超限政策的基礎(chǔ)上，大隊提前從超限車輛勸返工作著手，充分結(jié)合轄區(qū)每個收費(fèi)站的地理條件，合理調(diào)整外廣場中間掉頭通道的水泥墩，確保超限勸返車輛有序離場。同時充分發(fā)動執(zhí)法員們廣泛開展宣傳活動，采用“線上+線下”的宣傳模式，利用微信朋友圈等網(wǎng)絡(luò)平臺轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)政策新聞，做好前期宣傳鋪墊；及時到各高速收費(fèi)站外廣場、服務(wù)區(qū)、貨運(yùn)企業(yè)等重點(diǎn)場所，通過發(fā)放宣傳單、現(xiàn)場講解等方式進(jìn)行政策貫宣和車輛繞行路線引導(dǎo)，真正做到“一隊一方案，一站一舉措”。

聯(lián)勤聯(lián)動，強(qiáng)化值守占盡“人和”

為充分發(fā)揮部門優(yōu)勢，強(qiáng)化部門合力，大隊加強(qiáng)與轄區(qū)高速交警、征管所、機(jī)電等部門的聯(lián)勤聯(lián)動，于16日上午在轄區(qū)各大收費(fèi)站入口進(jìn)行駐點(diǎn)，采用關(guān)口前移+視屏巡查，強(qiáng)化現(xiàn)場交通疏導(dǎo)。同時要求各中隊加強(qiáng)值守，確保全員在崗在位，大隊不定時抽查現(xiàn)場情況，確保入口稱重檢測工作順利開展。